Selon les dernières données d’Eurostat, l’Union européenne a exporté 5,4 millions de voitures et en a importé 4 millions en 2024, générant un excédent commercial de 89,3 milliards d’euros.
En valeur, les exportations automobiles de l’UE ont atteint 165,2 milliards d’euros, tandis que les importations se sont élevées à 75,9 milliards. Comparé à 2019, le montant des exportations a progressé de 17,7 % (+24,8 milliards d’euros) et celui des importations de 20 % (+12,7 milliards d’euros).
Cependant, le nombre de voitures exportées a reculé de 13,2 % et celui des importations de 3 % sur la même période. Eurostat attribue cette divergence entre volumes et valeurs à l’augmentation des prix des véhicules entre 2019 et 2024.
Les États-Unis, le Royaume-Uni et la Chine figurent parmi les principales destinations des exportations automobiles de l’UE en 2024, avec respectivement 38,9 milliards, 34,3 milliards et 14,5 milliards d’euros.
Sur cinq ans, la Turquie a enregistré la plus forte hausse des importations de voitures européennes (+364,1 %), tandis que les exportations vers la Chine ont chuté de 22,3 %.
Concernant les importations, la Chine, le Japon et le Royaume-Uni ont été les principaux fournisseurs du marché européen, avec respectivement 12,7 milliards, 12,3 milliards et 11 milliards d’euros.
La Chine se démarque par la plus forte progression de ses exportations vers l’UE entre 2019 et 2024 (+1.591,3 %), tandis que le Royaume-Uni a enregistré la plus forte baisse (-17,1 %).
